വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ പരിവർത്തനം സജീവമാണ്

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജിംഗ് പ്രായപൂർത്തിയാകുകയാണ്, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ബിഇവി) ദത്തെടുക്കലിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണപരവും വാണിജ്യപരവുമായ ഉറപ്പുണ്ട്.ഇത് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ആവശ്യകത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് 2035-ൽ ~210m ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ചാർജ് പോയിന്റുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, സ്വകാര്യ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC) അല്ലെങ്കിൽ സ്ലോ ചാർജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത അടിത്തറയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഉണ്ടാക്കും, കാരണം ഉപഭോക്താക്കൾ വീട്ടിലോ വീട്ടിലോ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ജോലി, അവിടെ താമസിക്കുന്ന സമയം കൂടുതലാണ്.

ചാർജിംഗ് പാറ്റേണുകളും താമസ സമയങ്ങളും ആളുകൾ എവിടെ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുമെന്നും എന്ത് ഈടാക്കുമെന്നും നിർണ്ണയിക്കുന്നുഅടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾആവശ്യമാണ്.ഡെസ്റ്റിനേഷനും ഓൺ-ദി-ഗോ ചാർജിംഗും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള മികച്ച ഉപയോഗത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു(DC,HPC), കുറഞ്ഞ ഉപഭോക്തൃ താമസ സമയം നൽകിയിരിക്കുന്നു.കാറിന്റെയും ചാർജറിന്റെയും വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ശരാശരിഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ത്രൂപുട്ടും വർദ്ധിക്കും, ഇത് ഉപയോക്തൃ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുംചെറിയ ചാർജിംഗ് സെഷനുകളിലൂടെ.ഉയർന്നതും വർധിക്കുന്നതുമായ വൈദ്യുതി ത്രൂപുട്ട് പൊതുവെ അർത്ഥമാക്കുന്നുഅതിവേഗ ചാർജിംഗ് വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയുടെ ഗണ്യമായതും വളരുന്നതുമായ പങ്ക് പിടിച്ചെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു2035 വരെ.