EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ

MUH പ്രോപ്പർട്ടികൾക്കായുള്ള EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, അതിനാൽ ഒരു വാങ്ങൽ നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതെന്ന് അറിയുന്നത് സഹായകരമാണ്.ഇലക്ട്രിക്കൽ പാനലിന്റെ ആവശ്യകതകൾ, നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് എത്ര ആമ്പിയേജ് ആവശ്യമാണ്, ഏത് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിക്കണം, നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഉപയോക്താക്കളെ എങ്ങനെ നിയന്ത്രിക്കണം, പേയ്‌മെന്റുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യേണ്ടത്, നിങ്ങൾക്ക് Wi-Fi അല്ലെങ്കിൽ സെല്ലുലാർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ സ്റ്റേഷനുകൾ ആവശ്യമുണ്ടോ, മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കണം. .

ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്

നിലവിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ഈ സവിശേഷത മികച്ചതാണ്, ഒന്നിലധികം ചാർജറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരേ സർക്യൂട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഓരോ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും വലിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ മാനേജ്‌മെന്റിനെ അനുവദിക്കുന്നു, ലോഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാരണം ഓൺസൈറ്റിൽ നിന്ന് വലിക്കാൻ വളരെയധികം വൈദ്യുതി മാത്രമേ ഉള്ളൂ എന്നതുകൊണ്ടല്ല. , എന്നാൽ ഫസ്റ്റ്-ഇൻ, ഫസ്റ്റ്-ചാർജ്ഡ് ലോഡ് പങ്കിടൽ അല്ലെങ്കിൽ തുല്യ വിതരണ ലോഡ് പങ്കിടൽ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നതിനാൽ.

ഒസിപിപി

ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ (OCCP) ഉപയോഗിച്ച്, പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക് അവരുടെ ദാതാവിനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും അവരുടെ വാടകക്കാർക്കും സന്ദർശകർക്കും എളുപ്പത്തിൽ കണക്ഷനുകൾ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും.ഈ സ്വാതന്ത്ര്യം വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം പല EV ചാർജറുകളും OCPP അല്ലാത്തവയാണ്, അതായത് ആ നിർദ്ദിഷ്ട ചാർജറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ മാത്രമേ അവ പ്രവർത്തിക്കൂ.ഹാർഡ്‌വെയർ മാറ്റുകയോ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാതെ തന്നെ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ദാതാക്കളെ മാറ്റാനുള്ള കഴിവ് ഉണ്ടെന്നും OCCP അർത്ഥമാക്കുന്നു.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 ചാർജിംഗ് ബോക്സ്