സാധാരണഗതിയിൽ, ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ചാർജർ ഇൻകമിംഗ് ത്രീ-ഫേസ് എസി പവറിനെ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിക്ക് ആവശ്യമായ ഡിസി വോൾട്ടേജാക്കി മാറ്റുന്നു.വാഹനത്തെക്കുറിച്ചും ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിന്റെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചും വിവരങ്ങൾ കൈമാറാൻ ഒരു ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചാനൽ ആവശ്യമാണ്.അവസാനമായി, ബില്ലിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഒരു സുരക്ഷിത ഡാറ്റ ചാനലിലൂടെ വാഹന വിവരങ്ങളും ഉടമയുടെ ഡാറ്റയും ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ആർക്കിടെക്ചറിലെ മൂന്ന് പ്രാഥമിക ആശങ്കകൾ തണുപ്പിക്കൽ ശ്രമങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി നൽകുക, സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വലിപ്പവും ചെലവും കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ്.ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റിക്ക് നിർബന്ധിത എയർ കൂളിംഗ് ആവശ്യമാണ്, അത് ഇന്ന് സാധാരണമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, അടുത്ത തലമുറ ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾക്ക് സിസ്റ്റം പവർ ഡെൻസിറ്റി വർദ്ധനയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യമാണ്.കാന്തിക ഘടകങ്ങളുടെ വലിപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈനുകൾ 32 മുതൽ 100 kHz വരെയുള്ള ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ് വേഗത പരിഗണിക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-09-2023