EV ചാർജറുകൾ അനുയോജ്യതയും സുരക്ഷയും

നിങ്ങൾ എന്താണ് വാങ്ങുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, പൊതു അർത്ഥത്തിൽ ചാർജറുകൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് അറിയുന്നത് സഹായകമാണ്.ഞങ്ങൾ ഇതിനെ ചാർജർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പക്ഷേ സാങ്കേതികമായി അത് കാറിനുള്ളിലെ ഘടകത്തിനായി കരുതിവച്ചിരിക്കുന്ന പേരാണ്, കാഴ്ചയിൽ നിന്ന്, ഒരു റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിക്ക് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു - അത് ശൂന്യവും അനുയോജ്യമായ താപനിലയും ഉള്ളപ്പോൾ കൂടുതൽ, അത് അടുത്തായിരിക്കുമ്പോൾ കുറവ്. പൂർണ്ണമായും അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ തണുപ്പാണ്.

ലെവൽ 1, 2 ഹാർഡ്‌വെയർ യഥാർത്ഥത്തിൽ മറ്റൊന്നാണ്, സാങ്കേതികമായി ഒരു EVSE, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന സേവന ഉപകരണങ്ങളോ വിതരണ ഉപകരണങ്ങളോ ആണ്.EVSE-കൾ താരതമ്യേന ലളിതവും സുരക്ഷയും അനുയോജ്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്.കേബിളിന്റെ അറ്റത്ത് ടെസ്‌ല കണക്ടർ ഉണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ SAE ഇന്റർനാഷണൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ പേരിലുള്ള മറ്റ് സാർവത്രിക പിസ്റ്റൾ ഗ്രിപ്പ് ഉണ്ടോ എന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ ബാധകമാണ്: J1772.ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ EVSE ഒരു ഗ്രൗണ്ട്-ഫോൾട്ട് സർക്യൂട്ട് ഇന്ററപ്റ്റർ, ചില സ്വിച്ചിംഗ്, സർക്യൂട്ട് എന്നിവയേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ്, അത് ഒരു EV-ക്ക് നൽകാൻ കഴിയുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് അറിയിക്കുന്നു.

ഏകദേശം 240 വോൾട്ട് നിങ്ങളുടെ കൈയ്യിൽ പിടിച്ച് നിൽക്കേണ്ടതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ മഴയിലോ മഞ്ഞിലോ ആണെങ്കിൽ.EVSE, അത് വീട്ടിലായാലും പൊതുസ്ഥലത്തായാലും, EV-യിൽ കണക്റ്റർ ഘടിപ്പിക്കുന്നതുവരെ കേബിളിന് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് നൽകില്ല.കണക്ടർ ചേർത്തുകഴിഞ്ഞാൽ, കാർ EVSE-യുടെ പൈലറ്റ് സിഗ്നൽ കണ്ടുപിടിക്കുന്നു, അത് എത്ര പവർ നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.തുടർന്ന് ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കാം, EVSE ഒരു സ്വിച്ച് എറിയുന്നു, ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റിലേയെ കോൺടാക്റ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് കേബിളിനെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി ഈ കോൺടാക്റ്റർ ക്ലിക്ക് കേൾക്കാം.

അതുപോലെ, നിങ്ങൾ ഒരു EV-യിൽ നിന്ന് J1772 കണക്റ്റർ നീക്കംചെയ്യാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ റിലീസ് ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ, കാറും EVSE-യും ചാർജിംഗ് ഓഫാകും, അതിനാൽ അപകടമൊന്നുമില്ല.(ഒരു ടെസ്‌ല ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ പുറത്തിറക്കുന്നതിന് മുമ്പും ഇത് തന്നെ സംഭവിക്കുന്നു.)

വ്യത്യസ്ത കണക്ടറുകൾ ഒഴികെ - ടെസ്‌ല, ജെ1772, ഇവ രണ്ടും ലെവൽ 1, 2 ചാർജിംഗിനായി മറ്റൊന്നുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും - എല്ലാ ചാർജറുകളും (കാഷ്വൽ പേരിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന്) EV ചാർജിംഗിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന SAE J1772 സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിന്തുടരുന്നു.ഇതിനർത്ഥം ഏത് ചാർജറും ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യണമെന്നാണ്, ചില ചാർജറുകൾക്ക് ചില കാറുകൾക്ക് ചൂഷണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ശക്തിയുണ്ടെങ്കിലും ചാർജർ നിങ്ങളുടെ കാറിന് വളരെ ശക്തമാണെന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.